En 40 fods container vejer mere end du tror

En tom 40 fods container vejer 3.470 kg. Det er før du har lagt noget som helst i den, og det svarer nogenlunde til en fuldt lastet mellemklassebil. Vælger du High Cube-varianten i stedet, vejer den tomme container 3.800 kg, altså 330 kg mere, kun fordi kassen er 305 mm højere. De fleste tænker på en container som en let stålkasse. Den er ikke let, og det tal har konsekvenser for både transport og hvor meget du reelt kan læsse i den.

Alle mål for en 40 fods container

En 40 fods standardcontainer (40'DC) måler 12.192 x 2.438 x 2.591 mm udvendigt og rummer ca. 67 m3. High Cube-varianten (40'HC) er 305 mm højere og rummer ca. 76 m3. Se container mål for alle størrelser hvis du også vil sammenligne med 20, 10 eller 8 fods.

Derfor bærer High Cube-modellen faktisk mindre end standard

De fleste antager at mere volumen giver mere lasteevne. Det er forkert her. En 40'HC har en lasteevne på 26.180 kg, mens en 40'DC har 26.580 kg, altså 400 kg mindre til trods for at HC-modellen har 9 m3 mere at fylde i. Forklaringen ligger i den samlede vægtgrænse for en 40 fods container, som er fastsat til ca. 30.480 kg uanset variant. HC-modellens ekstra 330 kg i egenvægt (fra den ekstra fod i højden) går direkte fra hvor meget gods du må lægge i den. Skal du transportere tung last som byggematerialer, maskiner eller paller med høj vægt, kan denne detalje afgøre hvilken variant der reelt passer til opgaven, ikke kun hvor meget plads du har brug for.

Hvad kræver 3,4-3,8 ton egenvægt af transporten i praksis

Egenvægten er ikke bare et teknisk tal. Den fortæller dig hvad en kranbil eller lastbil med kroghejs skal kunne løfte, allerede før containeren er lastet. Her er de praktiske konsekvenser af den vægt:

• Kranbilen skal være dimensioneret til minimum 3,8 ton løftekapacitet ved siden, ikke kun til den lastede container
• Underlaget skal bære containerens fulde vægt plus indhold uden at synke eller skæve
• En 40 fods kræver typisk mere plads til manøvrering end en 20 fods, ofte 4-5 meter ekstra fri længde ved levering
• Fundamentet bør være plant inden for få centimeter, da en tung container er sværere at rette op efter levering end en let

67 mod 76 m3 - det er det den ekstra volumen giver dig

Forskellen på 9 m3 mellem DC og HC svarer til omtrent tre ekstra EUR-paller stablet i højden, eller plads til en ekstra reolrække langs en af siderne. Til byggeaffald, flytning af almindeligt bohave eller lagring af paller i én lagdel gør de 9 m3 sjældent den store forskel, fordi det er den indvendige længde på 11.998 mm (identisk for begge varianter), der oftest sætter grænsen for hvor meget du kan have stående. Skal du derimod stable højt, opbevare høje maskiner eller montere reoler i fuld højde, giver HC-modellens 2.655 mm indvendig højde markant mere frihed end DC-modellens 2.350 mm.

Dørbredde og paller - uændret på tværs af varianter

Dørbredden er 2.286 mm på begge varianter, og den indvendige bredde er 2.330 mm på begge. Det betyder at pallekapaciteten er ens: 25 EUR-paller i to rækker langs hele containerens 11.998 mm indvendige længde. Forskellen mellem DC og HC handler altså udelukkende om højden, ikke om hvor mange paller du kan have stående i gulvniveau. Vil du vide hvor meget andet end paller en 40 fods kan rumme, kan du læse mere om ny eller brugt container og hvordan stand påvirker den reelle nytteværdi.

Prisen pr. kubikmeter afslører det bedste køb

En brugt 40'DC koster typisk 13.800 kr fast, hvilket giver ca. 206 kr/m3. En brugt 40'HC koster 12.400-14.850 kr, hvilket giver ca. 179 kr/m3, altså billigere pr. kubikmeter end DC-modellen, stik modsat mønsteret på 20 fods, hvor HC er dyrere pr. m3 end DC. Til sammenligning koster en brugt 20 fods typisk ca. 285 kr/m3. Går du efter mest volumen for pengene, er en brugt 40'HC det bedste køb i hele sortimentet, forudsat du reelt har brug for pladsen og adgangsvejen kan bære den ekstra vægt. Se containertyper og priser samlet hvis du er i tvivl om hvilken type der passer til din opgave.